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        電子發燒友網>制造/封裝>尼得科傳動技術研發出新型精密減速機“KINEX”

        尼得科傳動技術研發出新型精密減速機“KINEX”

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        2019-07-31 14:58:147903

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        齒輪減速機的工作溫度一般在80攝氏度以內。齒輪減速機應用在我們生活中的各個領域,它一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,隨著減速機行業的不斷發展壯大,越來越多的行業用到了減速機,那減速機在正常工作的時候會不會受到溫度的影響呢?下面為大家解釋一下。
        2019-04-04 15:48:0728939

        齒輪減速機原理

        齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展,越來越多的企業運用到了減速機。
        2019-04-04 15:43:4512368

        TPG系列精密行星減速機在高速Delta并聯機器人上的應用

        關于TOMOGAWA:多摩川精密技術(東莞)有限公司成立于2014年,由在日本傳動領域享有盛譽的川畑五樹先生主導創建,專業研發、生產、銷售精密伺服馬達行星減速機、擺線針輪RV減速機的高新技術企業。TOMOGAWA擁有
        2018-12-22 14:05:55504

        解析圓柱齒輪減速機的結構及特點

        圓柱齒輪減速機屬于齒輪減速機中的一種,基于齒輪減速機的原理上,用來降低轉速,增加扭矩的機械傳動裝置,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的裝置。圓柱齒輪減速機
        2018-10-26 16:50:0616972

        一文讀懂減速機的原理作用

        減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機。內燃或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。
        2017-11-06 16:35:1824686

        行星減速機主要傳動結構及其特點與用途的介紹

        行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈。 行星減速機因為結構原因,單級減速最小為3,最大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數一般不超過3,但有部分大減速比定制
        2017-10-13 16:20:395

        減速機使用指南

        系統中都有應用。減速機的安裝和使用一定要符合技術規范和標準,這直接關系到減速機的運行效果。 1.減速機在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機所用聯軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后,可
        2017-09-29 17:49:114

        蝸輪蝸桿減速機常見問題分析

        蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊,傳動比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械,是最常用的減速機之一,其中,中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點,而且安裝
        2009-12-11 14:58:3521

        蝸輪蝸桿減速機的常見問題

        蝸輪蝸桿減速機的常見問題 蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊,傳動比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的
        2009-09-12 17:35:051632

        如何正確安裝行星減速機

        如何正確安裝行星減速機    在減速機家族中,行星減速機以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優點,而
        2009-09-12 16:47:341794

        減速機扭矩計算公式

        減速機扭矩計算公式 速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數 ("速比"也稱"傳動比") 1.知道電機功率和速比及使
        2009-09-12 16:44:405310

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